Maschinen
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Beschreibung Gesamte Buchaufnahme |
Preis EUR |
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Diesel, Rudolf (Christian Karl). Die Entstehung des Dieselmotors. Berlin, Julius Springer 1913. 4° (28 x 20 cm.). [2] Bl., 158 S. mit 83 Abbildungen im Text und 3 gefaltete Tafeln. Typogr. Orig.-Kartonumschlag.
NDB III, 660 ff. – Erste Buchausgabe der Schrift über den 1893 von Rudolf Diesel erfundenen Verbrennungsmotor. – „Zwischen 1893 und 1897 verwirklichte D. in der Maschinenfabrik Augsburg den Dieselmotor. Der Direktor dieses Werkes, H. Buz, war von D.s Erfindung und Persönlichkeit überzeugt und gewährte ihm jegliche Hilfe. Krupp beteiligte sich an der Finanzierung. Nach unsäglichem Arbeitsaufwand und vielen Fehlschlägen war um die Wende 1896/97 ein Motor entstanden, der sich sofort als die weitaus beste Wärmekraftmaschine erwies. Sie lief mit Petroleum und bald mit Rohöl, das in rasch zunehmendem Maße in der ganzen Welt gefördert wurde, so daß die neue Maschine durchaus der Zeitlage entsprach. Die Welt begriff, daß es sich um ein technisches Ereignis von epochemachender Bedeutung handelte; D. wurde mit einem Schlage berühmt und reich“ (Eugen Diesel in NDB). – Vorderes Gelenk am Fuss etwas eingerissen, Exlibris und zeitgenöss. Besitzvermerk auf dem Titelblatt, sehr gutes unbeschnittenes Exemplar. Schlagwörter: Automobil-/Motorradliteratur, Automobiltechnik, Dieselmotor, Maschinen, Maschinenbau, Motorenbau |
280,-- |  |
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Kraemer, Otto. Getriebelehre. Eine Auswahl für Studium und Praxis. 2., überarbeitete Auflage. Karlsruhe, G. Braun (1959). 8°. 264 S. mit 496 Abbildungen. Orig.-Leinenband mit goldgepr. Rücken- und Deckeltitel. (Wissenschaftliche Bücherei).
Mit eigenhändiger Widmung von O. Kraemer. – Der Maschinenbauingenieur O. Kraemer (1900-1986) war von 1936 bis 1968 Ordinarius an der Technischen Hochschule Karlsruhe. „Seit 1938 wurde seinem Lehrstuhl das Lehrgebiet Getriebelehre angegliedert. Seine Vorlesungen umfassten die Gebiete Verbrennungsmotoren, Dampfkolbenmaschinen, Getriebelehre, Schwingungslehre und Regelungstechnik. Für Letzteres kann er als Pionier einer inzwischen stark weiter entwickelten Spezialwissenschaft gelten“ (Wikipedia). – Sehr schönes Exemplar. Schlagwörter: Maschinen, Maschinenbau, Signierte Bücher, Widmungsexemplar |
70,-- | |
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Hultén, K(arl) G(unnar) Pontus (Hrsg.). The Machine as seen at the end of the mechanical age. New York, Museum of Modern Art (1968). 4°. 216 S. mit zahlr. teils farb. Abb. u. 2 Tafeln nach Tinguelys „Homage to New York“. Farbig illustr. und geprägter Orig.-Metalleinband.
Katalog zu der legendären Ausstellung mit dem ebenso berühmten Einband, hergestellt in Schweden nach einem Entwurf von Anders Österlin unter Verwendung eines Fotos von Alicia Legg (Eingang des MOMA, mit einem New Yorker ‚Yellow Cab‘ und Passanten im Vordergrund). – Die Ausstellung zeigte Maschinen und deren Darstellung in der Kunst von Leonardo bis in die Gegenwart mit besonderem Schwerpunkt bei den Futuristen und Surrealisten sowie der russischen Avantgarde. – Sehr gutes Exemplar. Schlagwörter: Maschinen, Pop-art, Pop-Kultur, Technik |
90,-- | |
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Armengaud, (Jacques Eugène). Traité théorique et pratique des moteurs a vapeur. Tome premier (et) deuxième. 2 Bände. Paris, chez l’auteur 1861 et 1862. 4°. VIII, 560 S.; 639, (1) S. mit zahlr. Holzstich-Illustrationen. Orig.-Halblederbände mit goldgepr. Rückentiteln und Rückenvergoldung.
Poggendorff III, 41. – Der französische Ingenieur Jacques Eugène Armengaud (1810-1891), der sich „hervorragend als technischer Schriftsteller betätigte“, vermittelte „in jener an technischer Literatur armen Zeit dem gesamten Maschinenbau die Kenntnis der vorhandenen Konstruktionen und Anregung zu neuen Entwürfen“ (Matschoss, Männer der Technik S. 7). – Ohne den Atlasband. – Durchgehend etwas braunfleckig, gutes Exemplar. Schlagwörter: Dampfmaschinen, Maschinen, Maschinenbau |
120,-- | |
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